Air France-KLM 2025

1. Goofy 4 november 2025 02:20

   auteur info

   • Goofy

     Lid sinds: 10 mei 2022

     Laatste bezoek: 08 nov 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 11

     Gegeven: 15

   •    Aantal posts: 37

   quote:

   hvasd2 schreef op 3 november 2025 17:09:

   [...]
   Wellicht echter ook goed ontvangen cijfers Ryan Air. Staat nu bijna plus 4%
   

   Ryanair Holdings
   The current operating profit margin for Ryanair Holdings as of June 30, 2025 is 14.42%.
   
   Air France-KLM SA
   The current operating profit margin for Air France-KLM SA as of June 30, 2025 is 3.30%.
   
   Deutsche Lufthansa AG
   The current operating profit margin for Deutsche Lufthansa AG as of June 30, 2025 is 4.41%.
   
   International Consolidated Airlines Group SA
   The current operating profit margin for International Consolidated Airlines Group SA as of June 30, 2025 is 10.22%.
2. Cacla 6 november 2025 09:01

   auteur info

   • Cacla

     Lid sinds: 12 aug 2002

     Laatste bezoek: 07 nov 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 171

     Gegeven: 126

   •    Aantal posts: 698

   Leuk dit...
3. stakeholders 6 november 2025 09:10

   auteur info

   • stakeholders

     Lid sinds: 15 aug 2025

     Laatste bezoek: 08 nov 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 104

     Gegeven: 118

   •    Aantal posts: 247

   gniffel
4. stakeholders 6 november 2025 09:12

   auteur info

   • stakeholders

     Lid sinds: 15 aug 2025

     Laatste bezoek: 08 nov 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 104

     Gegeven: 118

   •    Aantal posts: 247

   Cacla schreef op 3 november 2025 16:50:
   
   Omhoog vandaag. Cijfers gelekt?
   -
   hvasd
   Wellicht echter ook goed ontvangen cijfers Ryan Air. Staat nu bijna plus 4%
   -
   -
   Lek is boven.
5. Cacla 6 november 2025 09:15

   auteur info

   • Cacla

     Lid sinds: 12 aug 2002

     Laatste bezoek: 07 nov 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 171

     Gegeven: 126

   •    Aantal posts: 698

   quote:

   stakeholders schreef op 6 november 2025 09:12:

   Cacla schreef op 3 november 2025 16:50:
   
   Omhoog vandaag. Cijfers gelekt?
   -
   Wellicht echter ook goed ontvangen cijfers Ryan Air. Staat nu bijna plus 4%
   -
   -
   Lek is boven.
   

   Ja het is wel duidelijk dat AFKLM niet meedoet aan de goede trend in de luchtvaart. Wellicht omdat het management en de financiering al jaren niet op orde zijn???
6. stakeholders 6 november 2025 09:20

   auteur info

   • stakeholders

     Lid sinds: 15 aug 2025

     Laatste bezoek: 08 nov 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 104

     Gegeven: 118

   •    Aantal posts: 247

   quote:

   Cacla schreef op 6 november 2025 09:15:

   [...]
   
   Ja het is wel duidelijk dat AFKLM niet meedoet aan de goede trend in de luchtvaart. Wellicht omdat het management en de financiering al jaren niet op orde zijn???
   

   Het management slaagt er daarentegen steeds weer in de koersdoelen van argeloze banken
   (en forumlezers) omhoog te jagen.
   Daar zijn ze dan weer erg goed in.
   
   Maar na dure stakingen, slechte argumenten en alsnog stijgende salariskosten blijkt een ander verhaal.
7. Cacla 6 november 2025 09:43

   auteur info

   • Cacla

     Lid sinds: 12 aug 2002

     Laatste bezoek: 07 nov 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 171

     Gegeven: 126

   •    Aantal posts: 698

   quote:

   stakeholders schreef op 6 november 2025 09:20:

   [...]
   
   Het management slaagt er daarentegen steeds weer in de koersdoelen van argeloze banken
   (en forumlezers) omhoog te jagen.
   Daar zijn ze dan weer erg goed in.
   
   Maar na dure stakingen, slechte argumenten en alsnog stijgende salariskosten blijkt een ander verhaal.
   

   Wellicht zijn dat diezelfde banken die er baat bij hebben dat dit bedrijf zo lang mogelijk in leven blijft (lees zo lang mogelijk hoge rente blijft betalen)?
   
   En ik snap er werkelijk niets van dat het management vannochtend trots meldt dat ze €9,5mrd in cash hebben. Dat terwijl er €15mrd schuld is bij een negatief eigen vermogen. HOE DAN?
8. stakeholders 6 november 2025 10:01

   auteur info

   • stakeholders

     Lid sinds: 15 aug 2025

     Laatste bezoek: 08 nov 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 104

     Gegeven: 118

   •    Aantal posts: 247

   Dat zijn nou precies de praatjes waar ingetrapt wordt.
   
   Volgens Advocaat-generaal (A-G) Wattel kwalificeren achtergestelde en fixed to floating rentedragende perpetual securities met een onbepaalde looptijd als vreemd vermogen. De rentevergoeding over deze effecten is daarom aftrekbaar.
   
   Een niet-beursgenoteerde N.V. had voor de financiering van de overname van een B.V. voor € 500 miljoen perpetual securities (afgekort als perps) uitgegeven aan het publiek. Volgens de International Financial Reporting Standards zijn perps te beschouwen als eigen vermogen. De Belastingdienst meent ook dat de perps die de N.V. heeft uitgegeven eigen vermogen vormen. De inspecteur accepteert daarom niet dat de N.V. de rente over de perps aftrekt. De A-G adviseert de Hoge Raad niet mee te gaan in het standpunt van de fiscus. De geldverstrekkers hebben namelijk niet per definitie hun recht op terugbetaling opgegeven. De terugbetalingsplicht is hier alleen voorwaardelijk en onzeker, maar dit sluit vreemd vermogen niet uit.
9. stakeholders 6 november 2025 10:04

   auteur info

   • stakeholders

     Lid sinds: 15 aug 2025

     Laatste bezoek: 08 nov 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 104

     Gegeven: 118

   •    Aantal posts: 247

   Tien procent minder luchtverkeer in de VS door tekort (werkende) verkeersleiders tijdens
   de shutdown.
   
   Zal best wel helpen naast alle andere negatieve argumenten.
10. Cacla 6 november 2025 10:28

    auteur info

    • Cacla

      Lid sinds: 12 aug 2002

      Laatste bezoek: 07 nov 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 171

      Gegeven: 126

    •    Aantal posts: 698

    En even heel duidelijk: zonder deze perpetuals zou AFKLM allang failliet zijn verklaard in Frankrijk. Daar mag je nml niet langer dan 2 jaar een negatief eigen vermogen hebben....
12. stakeholders 6 november 2025 17:19

    auteur info

    • stakeholders

      Lid sinds: 15 aug 2025

      Laatste bezoek: 08 nov 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 104

      Gegeven: 118

    •    Aantal posts: 247

    Min 14.5 % en er is weinig meer om over te juichen.
    
    Zelfs prince is sprakeloos en stilgevallen.
13. Pimplepurple 6 november 2025 18:43

    auteur info

    • Pimplepurple

      Lid sinds: 15 apr 2020

      Laatste bezoek: 07 nov 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 270

      Gegeven: 379

    •    Aantal posts: 120

    Op een tientje heb ik ze weer terug in portefeuille. De afstraffing van vandaag m.i. te streng. Bescheiden aantal, nog significant risico naar beneden, dus ruimte voor opbouw. Maar bleef vandaag strak boven de 10, dus bodem lijkt niet van karton.
14. prince john 6 november 2025 18:50

    auteur info

    • prince john

      Lid sinds: 02 aug 2022

      Laatste bezoek: 08 nov 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1413

      Gegeven: 315

    •    Aantal posts: 4.206

    quote:

    stakeholders schreef op 6 november 2025 17:19:

    Min 14.5 % en er is weinig meer om over te juichen.
    
    Zelfs prince is sprakeloos en stilgevallen.
    

    ...nee hoor...heb zu verkocht bovende 12...voelde de bui al hangen;)
    Wel ff gedacht om zu terug te kopen op 11 nog wat, gelukkig niet gedaan.
    Evengoed in al die jaren verlies hoor, troost je.
    
    Fijne avond!
    
    mvrgr
    
    John
15. hvasd2 6 november 2025 21:31

    auteur info

    • hvasd2

      Lid sinds: 06 mrt 2002

      Laatste bezoek: 06 nov 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1498

      Gegeven: 210

    •    Aantal posts: 17.683

    Raadselachtig waar dan die koopgolf tot boven de 15 Euro vandaan is gekomen?
16. stakeholders 7 november 2025 09:32

    auteur info

    • stakeholders

      Lid sinds: 15 aug 2025

      Laatste bezoek: 08 nov 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 104

      Gegeven: 118

    •    Aantal posts: 247

    quote:

    hvasd2 schreef op 6 november 2025 21:31:

    Raadselachtig waar dan die koopgolf tot boven de 15 Euro vandaan is gekomen?
    

    Historisch terug te vinden in de grafieken.
    Geforceerde hoge pieken die steeds weer heel snel om zeep werden gebracht.
    
    Heel lastig qua timing, maar je kunt erop wachten.
    Te weinig vrij verhandelbare aandelen geven de hedge funds volop kans om te manipuleren,
    zodra het biedboek de ruimte geeft, zoals bij teleurstellende cijfers.
    
    Wat gezakt in de shortsell list maar (ook historisch) sky-high in partijen onder de
    meldingsgrens.
17. stakeholders 7 november 2025 11:44

    auteur info

    • stakeholders

      Lid sinds: 15 aug 2025

      Laatste bezoek: 08 nov 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 104

      Gegeven: 118

    •    Aantal posts: 247

    Moet er nog 10 cent af of hebben we even genoeg gezien op 9,77 ?
18. stakeholders 7 november 2025 11:51

    auteur info

    • stakeholders

      Lid sinds: 15 aug 2025

      Laatste bezoek: 08 nov 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 104

      Gegeven: 118

    •    Aantal posts: 247

    British Airways owner IAG shares drop on weak US market
    08:22 07/11/2025
    
    Airline says US economy market softer in Q3
    
    Passenger load factor drops, especially on North Atlantic routes
    
    Q3 profit in line with estimates at 2.05 billion euros
    
    IAG's shares fall as much as 10%
    
    (Recasts with share price move, CEO comments, background)
    
    By Shashwat Awasthi and Joanna Plucinska
    
    Nov 7 (Reuters) - British Airways owner IAG on Friday flagged weakness in the U.S. economy market, sending its shares down as much as 10% even as it reported third-quarter operating profit largely in line with expectations and a rise in bookings.
    
    It is the latest airline group to signal a slowdown in the lucrative transatlantic market as travel from Europe to the U.S. has dropped since President Donald Trump took office with policies that some consider to be anti-trade and anti-foreigner.
    
    IAG's shares dropped as much as 9.8% to 373.7 pence, wiping about 1.9 billion pounds ($2.5 billion) off its market value. The stock was on track for its biggest one-day drop since early 2022.
    
    BOOKINGS UP
    
    "As expected the North Atlantic market saw some softness in U.S. point-of-sale economy leisure," IAG said in a statement.
    
    The group, which also owns Iberia, Vueling and Aer Lingus, said its passenger load factor - a measure of how efficiently it fills seats - fell in all regions, led by a 2.4-point drop on North Atlantic routes.
    
    Passenger unit revenue - another key metric measuring average ticket revenue per passenger - dropped 7.1% for the North Atlantic region, amid an overall fall of 2.4%.
    
    Still, the group said it had booked 30% of its tickets for the first quarter, and Chief Executive Luis Gallego told a media call that he was not concerned about possible transatlantic weakness dragging into the coming year.
    
    European airlines have given cautiously optimistic outlooks for transatlantic travel into 2026, with many pointing to the worst dip taking place earlier this year when Trump announced sweeping tariffs on various markets around the world.
    
    "We need to take into consideration that we are comparing with a very strong quarter last year," Gallego said of the third-quarter performance.
    
    IAG's profit for the three months ended September 30 was 2.05 billion euros ($2.4 billion), up 2% from a year earlier, and broadly in line with a company-compiled consensus estimate of 2.1 billion euros.
    
    Revenue for the quarter was flat at 9.33 billion euros and the group stuck to its full-year forecasts.
    
    As of Thursday's close, IAG shares had soared nearly 40% this year, outpacing peers Air France and Lufthansa's 25% and 21% gains, respectively.
19. stakeholders 7 november 2025 17:59

    auteur info

    • stakeholders

      Lid sinds: 15 aug 2025

      Laatste bezoek: 08 nov 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 104

      Gegeven: 118

    •    Aantal posts: 247

    Dat er qua koersvorming druk gemanipuleerd is wel duidelijk.
    
    Van morgen voorbeurs (TDG handel) eerst rond 10.30 en pas bij opening officiele handel weer
    naar 10 euro en even later verder omlaag.
    
    Nu nabeurs opeens flinke stijging na alle daling van ongeveer 9,60 naar 9,80.
    M.a.w. zodra er weinig weerstand is wordt de koers geforceerd in de gewenste richting
    of naar een correctie.